限高架

西安升降限高杆

  限高架通常可分为两种:固定限高架和可调节高度限高架;

  固定限高架也可分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架

  固定一体限高架是一次性固定的,高度不可以调节的限高架,靠架子本身拦截车辆,固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须 依靠外力抬起,或者使用吊车吊起;

  固定一体限高架通常用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上面会有标志牌 ,标有限高的米数,用于提示过往车辆。

  升降限高架的作用顾名思义,限制该路段行车车辆的高度,可以注意观察一下,有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小,在未设超高的情况 下,车辆拐弯很容易侧翻;另一方面,部分高架桥,尤其是匝道,在设计时就不允许重车通过,重载车辆较高,用升降限高杆这种办法可以限制 这种车辆上桥,而且还会在特殊情况下将限高杆升起,通过特殊车辆。

  建议设置升降限高杆位置:

  1、立交桥,尤其是有主线下穿匝道桥的立交;

  2、某些桥梁的桥头,或者桥梁上跨道路主线前;

  3、高速公路入口,公路隧道或下穿路基的汽车通道进出口等等,按照常见频率排列;

  4、桥,是因为桥梁梁身无法承受很大的侧向冲击,可能造成结构失稳,就算冲击不大,也可能造成梁身损害,形成隐患;

  5、隧道就不说了,主要是保证车辆安全考虑;

  6、汽车通道就是以上两方面都要考虑。



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